Ya se encuentran en Enauto todas las piezas listas para empezar a armar el motor K20A del DC5, se pondrán pistones forjados de 12.4:1 de compresión y bielas ultralivianas, se le hicieron trabajos de porting a la culata y manifold de admisión, se instalará un nuevo throttle body más grande para ayudar a la aspiración del nuevo motor. En el taller de SEIME, especialistas en soldaduras, se encargaron de la soldura del manifold para dejarlo perfectamente sellado.
En el transcurso de esta semana Elmer Navas y Minor “PINKY” trabajarán en el ajuste y armado del motor, esperamos tener el motor listo la otra semana para ya hacer las pruebas en el dinamometro.
ese motor va a quedar durisimo, felicidades